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壓力傳感器動態(tài)特性參數(shù)的不確定性評估

時(shí)間:2023-12-28 點(diǎn)擊次數(shù):

壓力傳感器動態(tài)特性參數(shù)的不確定性進(jìn)行評估,包括以下五個(gè)步驟:

利用激波管系統(tǒng)動態(tài)校準(zhǔn)給定的壓力傳感器,從而獲得傳感器的輸出信號。

采用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解對傳感器輸出信號進(jìn)行預(yù)處理,減少噪聲對輸出信號的影響。

根據(jù)傳感器輸入輸出信號,通過自適應(yīng)最小二乘法建立傳感器的數(shù)學(xué)模型,獲得傳輸函數(shù)。

根據(jù)傳遞函數(shù)模型,計(jì)算時(shí)頻域動態(tài)特性參數(shù),以獲得壓力傳感器的階躍響應(yīng)曲線和幅頻曲線。

多次重復(fù)動態(tài)校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn),得到壓力傳感器動態(tài)特性參數(shù)序列,用自助法計(jì)算參數(shù)自助樣本的概率密度,估計(jì)擴(kuò)展不確定性和不同置信水平下的相對不確定性。

壓力傳感器LFC-09A

另外,在信號預(yù)處理方面:

在激波管動態(tài)校準(zhǔn)壓力傳感器的過程中,由于噪音的干擾,校準(zhǔn)傳感器的輸出通常是扭曲的。如果直接建模,會得到不可靠的模型,影響動態(tài)特性參數(shù)的估計(jì)精度。因此,在建模前有必要對原始輸出信號進(jìn)行預(yù)處理。由于傳感器的理想輸出尚不清楚,傳統(tǒng)濾波器很難估計(jì)截止頻率。


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